OEM-kaiutinkotelon kokoonpano ja lopulliset testihuomautukset
Kaiutinta suunniteltaessa ja rakennettaessa pienillä yksityiskohdilla voi olla suuri merkitys. Sen varmistamiseksi, että kaikki on täydellistä, suoritetaan useita testejä prosessin eri vaiheissa.
Kaiutinkotelon kokoonpano
Kun ajuri on läpäissyt linjan lopputestin ja Klippel-testin, se voidaan asentaa koteloon (tässä kaiuttimessa se on portoitu kotelo). Tässä esimerkissä käytettyjä osia ovat:
3,16 kuutiometrin MDF (Medium Density Fiberboard) -kotelo
Muoviportit mahdollistavat kotelon virittämisen noin 65 Hz:iin
Johdinsarjan toisessa päässä on liitin subwooferin liittämistä varten ja toisessa mikroliitin asiakkaan johtosarjaan kytkemistä varten
Polyesteritäyteaine
Ja tietysti rakennettu ja testattu ajuri
Ensimmäinen vaihe on asentaa johtosarja laatikkoon. Aloita tuomalla kaiuttimeen liitettävä pää ja peittämällä johtosarjan sisääntuloaukko kuumasulateella (kuumaliimalla) sisäpuolelta ulkonäön säilyttämiseksi. Pehmeä Dacron-täyteaine on asetettu kotelon pohjalle tärinän estämiseksi.
Seuraavaksi muoviportti sopii tiukasti koteloon lukittuna paikalleen liimanauhalla. Sisäiset johdinpäät liitetään sitten subwoofer-ohjaimeen varmistaen, että johdon napaisuus on oikea, ennen kuin ne liu'utetaan paikoilleen ja ruuvataan koteloon. Näin subwoofer-järjestelmä on valmis ja valmis viimeistä testausta varten.
Lopullinen testaus
Testaamme kaikki ajurit tiukasti ennen niiden sijoittamista koteloon. Mahdollisimman perusteellisesti testaamme myös koko valmiin kaiuttimen, sillä kotelo voi vaikuttaa merkittävästi kaiuttimen ääneen.
Tässä vaiheessa varmistamme, että napaisuus ei ole käänteinen, ei ole ilmavuotoja, ei löystyneitä ruuveja - ei mitään, mikä saisi äänen vastaamaan asiakkaan odotuksia. Testaus vahvistaa myös lopullisen impedanssikäyrän ja taajuusvastekäyrän.
